http://www.mclarenfan.pl/ pl-pl © 2005-2010 Wymiatacz | Based on e107 website system wymiatacz@nospam.com (Wymiatacz) wymiatacz@nospam.com (Wymiatacz) Fri, 10 Sep 2010 21:50:28 +0200 Fri, 10 Sep 2010 21:50:28 +0200 http://backend.userland.com/rss e107 (http://e107.org) 60 http://www.mclarenfan.pl/e107_images/mclarenfan_pl.png http://www.mclarenfan.pl/ 88 31 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.372.1 Po przeprowadzeniu testów w piątkowych treningach podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w ubiegłym tygodniu, McLaren zdecydował się nie wykorzystać nowego rozwiązania przez resztę rozgrywanego weekendu.

Lecz zespół z Woking nie odrzucił projektu, a prace nad jego wdrożeniem będą kontynuowane podczas wolnych treningów na torze Hockenheim w przyszłym tygodniu.

Z racji obowiązywania zakazu testów podczas sezonu, jedyną szansą dla zespołów na przetestowanie nowych części są piątkowe treningi podczas każdego weekendu wyścigowego.

McLaren ma więc w najbliższy piątek do dyspozycji 3 godziny intensywnej pracy, aby sprawdzić czy zwiększający siłę docisku "dmuchany" dyfuzor nie utrudni procesu ustawiania samochodu.]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Wed, 21 Jul 2010 14:29:08 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.372.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.371.1 Jenson Button i Lewis Hamilton zdominowali Grand Prix Chin, kończąc wyścig odpowiednio na pierwszym i drugim miejscu.

Dla Buttona jest to już drugie zwycięstwo w tym sezonie, dzięki któremu wysunął się na czoło w klasyfikacji kierowców.

Kierowcy McLarena już w piątkowych treningach dyktowali tempo na torze w Szanghaju, choć w trzeciej części sobotnich kwalifikacji pojechali nieco słabiej, kwalifikując się na 5 i 6 miejscu.

W wyścigu Lewis Hamilton po kilku okrążeniach wraz z innymi kierowcami zdecydował się na zmianę opon na przejściowe. Decyzja okazała się chybiona, gdyż po kilku następnych okrążeniach okazało się, że tor jest zbyt suchy na jazdę na oponach przejściowych. Lewis musiał wykonać dodatkowy pit-stop, aby z powrotem założyć slicki. Po wyjeździe z boksów strata Lewisa do lidera wynosiła już 50 sekund. Jenson Button postanowił nie zmieniać swych opon, dzięki czemu awansował na drugą pozycję.]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Mon, 19 Apr 2010 17:22:33 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.371.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.370.1 Lewis Hamilton zajął szóste, a Jenson Button ósme miejsce w trzeciej rundzie mistrzostw świata Formuły 1 na torze Sepang w Malezji.

McLareny startowały z odległych pozycji (17 i 20), lecz szybko awansowały dzięki wspaniałej postawie na torze i dobrej taktyce. W szczególności dobrze spisał się Lewis Hamilton, który już na samym starcie zyskał 8 pozycji i konsekwentnie przebijał się do przodu. W pewnym momencie pojawiła się nawet szansa na podium, lecz Lewis utknął w końcówce wyścigu za Adrianem Sutilem (Force India) i musiał się zadowolić 6 miejscem.

Jenson z kolei miał bardzo spokojny wyścig i jako pierwszy z całej stawki zmienił swoje opony i konsekwentnie nadrabiał stracony czas, dzięki czemu po rundzie zjazdów do boksów zdołał przebić się przed kierowców Ferrari. Brytyjczyk jednak nie zdołał się obronić przed Felipe Massą, który był dużo szybszy na świeżych oponach. Do końca wyścigu Button musiał jeszcze odpierać ataki Fernando Alonso, lecz na dwa okrążenia przed metą bolid Hiszpana odmówił posłuszeństwa, dzięki czemu Jenson utrzymał 8 pozycję już do końca wyścigu.]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Sun, 04 Apr 2010 12:27:30 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.370.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.369.1 Jenson Button i Lewis Hamilton wystartują do jutrzejszego wyścigu o Grand Prix Malezji odpowiednio z 17 i 20 pozycji. Powodem słabej postawy kierowców McLarena była pogoda, która rozdawała dzisiaj karty na torze.

Zarówno kierowcy McLarena jak i Ferrari wyjechali na tor nieco zbyt późno, licząc na poprawę warunków w końcówce pierwszej części kwalifikacji. Niestety warunki na torze uległy pogorszeniu i sklecenie czasu poniżej 1:53 okazało się być nieosiągalne. Jenson Button, który z wcześniej wymienionej czwórki wyjechał najwcześniej co prawda zakwalifikował się do drugiej części kwalifikacji, lecz Brytyjczyk jeszcze podczas Q1 wyleciał z toru i zakopał się w pułapce żwirowej, co uniemożliwiło mu powrót do garażu i kontynuowanie rywalizacji w Q2.

W ostatniej części kwalifikacji warunki na tyle się pogorszyły, że sesja została przerwana. Po kilkunastu minutach warunki na tyle się poprawiły, że kierowcy mogli dokończyć kwalifikacje.

Pole position zdobył Mark Webber z Red Bulla, z drugiego i trzeciego pola wystartują Rosberg i Vettel. Robert Kubica zakwalifikował się na szóstej pozycji.]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Sat, 03 Apr 2010 11:37:14 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.369.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.368.1 Obecny mistrz świata i zwycięzca wyścigu w Australii ostrzega swój zespół, aby poprawił swoją formę w kwalifikacjach jeśli marzy w tym roku o wygrywaniu wyścigów.

Pomimo zameldowania się na mecie w Australii 12 sekund przed rywalami tempo MP4-25 podczas kwalifikacji wciąż ustępuje bolidom Red Bulla i Ferrari.

Button wygrał ostatni wyścig dzięki świetnej strategii, zakładając wcześniej niż rywale opony na suchą nawierzchnię. Dzięki temu Brytyjczyk był w stanie przeskoczyć w klasyfikacji z szóstej na drugą pozycję, a dzięki awarii w bolidzie Sebastiana Vettala objął prowadzenie w wyścigu.

Choć Brytyjczyk wygrał wyścig to zaledwie 24 godziny wcześniej podczas kwalifikacji jego strata do lidera wynosiła aż ¾ sekundy.

"Nie jesteśmy w dobrej pozycji wyjściowej przed następnymi dwoma czy trzema wyścigami by wyjeżdżać ze zwycięstwami" – powiedział kierowca McLarena podczas wywiadu przeprowadzonego przez BBC. "Ogólne tempo podczas kwalifikacji jest czymś czego nam brakuje, więc jest to obszar w którym musimy się poprawić."

"Musimy się cieszyć z obecnej sytuacji i z faktu, że zdobyliśmy sporo dobrych punktów podczas gdy nie jesteśmy najszybsi. Kiedy finiszujesz na dobrze punktowanych pozycjach jak ta to znaczy naprawdę wiele gdy nie dysponujesz samochodem zdolnym wygrywać wyścigi co weekend, lecz musimy popracować nad obszarami w których jesteśmy słabsi."

Źródło: GPUpdate.net]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Mon, 29 Mar 2010 20:56:20 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.368.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.367.1 Lewis Hamilton uważa, że McLaren poprzez sprowadzenie go do boksów po drugi komplet opon stracił szansę na podwójne zwycięstwo.

Mistrz świata z sezonu 2008 opuścił Melbourne rozczarowany strategią zespołu. Hamilton zawitał w boksach po nowe ogumienie, podczas gdy reszta zawodników finiszująca przed Brytyjczykiem nie zmieniła opon już do końca wyścigu.

Hamilton wyznał, że decyzja o zmianie opon nie należała do niego, a sam nawet nie zasugerował takiej potrzeby, ponieważ uważał że jego opony są w dobrej formie i był w stanie walczyć z Robertem Kubicą o drugie miejsce.

"Moje opony były w porządku. Zacząłem na dobrym komplecie, byłem w dość dobrej sytuacji gdyż awansowałem na trzecie miejsce i byłem zadowolony z dotychczasowych postępów – nie wiem dlaczego zostałem wezwany do boksów" - powiedział Hamilton.

"To kosztowało nas w najlepszym przypadku podwójne zwycięstwo. Myślę, że opony dobrze by się sprawowały. Być może zmagałbym się pod koniec z przyczepnością, ale reszta miała ten sam problem – choć pomimo to wyprzedzenie Ferrari i tak było niemalże niemożliwe."

Szef zespołu Martin Whitmarsh z kolei broni decyzji zespołu.
"Lewis tracił czas za Kubicą, można było również zaobserwować graining pojawiający się na jego lewej tylniej oponie. Poza tym Michael (Schumacher) zmienił opony i jechał lepiej, Webber zmienił i jechał lepiej. Byli szybsi o ponad sekundę na okrążeniu."

"Z informacjami, które mieliśmy w tamtym momencie, wiedząc w jakiej sytuacji znajduje się Lewis pomyśleliśmy, że to właściwy moment. Patrząc teraz na to co się wydarzyło z obecnej perspektywy możemy powiedzieć, że jeżeli Lewis dojechałby do końca na starym komplecie opon to mielibyśmy przynajmniej drugie miejsce i podwójne zwycięstwo."

"My jako zespół podjęliśmy decyzję i muszę za to wziąć odpowiedzialność i jestem rozczarowany skutkami tej decyzji, lecz nie jestem rozczarowany procesem jej podjęcia, ponieważ uważam że w tamtym momencie postąpiliśmy właściwie."

¬ródło: Autosport.com]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Mon, 29 Mar 2010 16:22:34 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.367.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.366.1 Jenson Button z zespołu Vodafone McLaren Mercedes wygrał swój pierwszy wyścig w tym sezonie na Australijskim torze Albert Park.

W pierwszej fazie wyścigu wszyscy kierowcy w stawce musieli się zaopatrzyć w opony przejściowe ze względu na mokrą nawierzchnię toru. Kluczowym momentem dla Buttona była zmiana opon na slicki. Brytyjczyk zaryzykował i uczynił to jako pierwszy z całej stawki. Na początku wydawało się, że Jenson popełnił błąd lecz już po chwili zaczął wykręcać coraz lepsze czasy, dzięki czemu przebił się na drugą pozycję za Sebastiana Vettela. W bolidzie Niemca odmówiły posłuszeństwa hamulce i musiał wycofać się z wyścigu, co dało Jensonowi prowadzenie w wyścigu, którego nie oddał już do mety.

Nieco mniej szczęścia miał Lewis Hamilton. Brytyjczyk miał co prawda dobry start i konsekwentnie przebijał się coraz wyżej w klasyfikacji, lecz podczas gdy jechał na Robertem Kubicą na trzeciej pozycji zespół zdecydował się na zmianę opon w jego bolidzie. Czołowa czwórka nie zmieniała już opon do końca wyścigu, co zmusiło Lewisa do kolejnego pościgu. Lewis co prawda odrobił całą stratę, lecz utknął za jadącym na czwartej pozycji Fernando Alonso i podczas próby wyprzedzenia Hiszpana w tył McLarena uderzył Mark Webber, co pogrzebało szanse Lewisa na podium. Zderzenie to na szczęście nie spowodowało poważnych uszkodzeń w bolidzie Brytyjczyka i pozwoliło mu na kontynuowanie wyścigu. Hamilton ostatecznie ukończył wyścig na szóstej pozycji.

Po dwóch rundach mistrzostw świata na czele w tabeli konstruktorów znajduje się Ferrari. Drugie miejsce ze stratą 16 punktów do liderów zajmuje McLaren. W klasyfikacji kierowców na czele znajduje się para kierowców z Ferrari, a trzecie i czwarte miejsce okupują kierowcy McLarena.

Kolejna, trzecia runda mistrzostw świata odbędzie się już za tydzień na Malezyjskim torze Sepang.]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Sun, 28 Mar 2010 18:57:25 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.366.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.365.1 Dwa dni temu świat obiegła wiadomość o wykupieniu mistrzowskiego zespołu Brawn GP przez Mercedesa. Grupa Daimler Chrysler wykupiła 75% udziałów brytyjskiego zespołu, tym samym tworząc nowy zespół fabryczny: Mercedes Grand Prix.

Wiadomość ta oznacza rozstanie się Mercedesa z wieloletnim partnerem – McLarenem. McLaren Group ma wykupić 40% udziałów należących do tej pory do producenta silników ze Stuttgartu. Pomimo rozstania się z zespołem z Woking, Mercedes będzie dostarczał McLarenowi silniki do 2015 roku.

Dziś ogłoszony został skład kierowców McLarena na rok 2010. Wbrew oczekiwaniom mediów i fanów zespołu, nowym kierowcą nie został Kimi Raikkonen. Menedżer Fina nie mógł dojść do porozumienia z zespołem i z tego powodu podpisanie kontraktu nie doszło do skutku. Prawdopodobną przyczyną fiaska rozmów były wysokie żądania zarobkowe Raikkonena.

Nowym kierowcą McLarena został tegoroczny Mistrz ¦wiata – Jenson Button. Kontrakt został podpisany najprawdopodobniej na trzy lata, a średnie zarobki Brytyjczyka mają wynosić 6mln funtów rocznie.

Ponieważ Mistrzowi ¦wiata na liście startowej do nowego sezonu przysługuje numer 1, McLaren podobnie jak w tym roku wystawi bolidy z numerami 1 i 2.]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Wed, 18 Nov 2009 17:44:35 +0100 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.365.1 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.364.1 McLaren opuszcza Hiszpanię bez zdobyczy punktowej. Heikki Kovalainen musiał się wycofać już na 7 okrążeniu, gdy w jego samochodzie zawiodła skrzynia biegów.

Lewis walczył o pozycje do samego końca, lecz szybkość MP4-24 na torze w Barcelonie pozostawiała wiele do życzenia i pozwoliła Brytyjczykowi na zdobycie 9 miejsca.

Wyścig zdominowali kierowcy Brawn GP, zdobywając dwa pierwsze miejsca. Zwyciężył startujący z pole position Jenson Button. Na drugim miejscu zameldował się Rubens Barrichello. Trzecie miejsce zdobył Mark Webber z Red Bull Racing.

McLaren z 13 punktami zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, a strata do Brawn GP wynosi już 55 punktów.

Kolejny wyścig odbędzie się za dwa tygodnie na ulicznym torze w Monaco.]]> wymiatacz87@nospam.com (Wymiatacz) Sun, 10 May 2009 16:03:45 +0200 http://www.mclarenfan.pl/news.php?item.364.1